

บริษัท ช่วงล่างกระบะบรรทุก จำกัด
ผู้เชี่ยวชาญด้านช่วงล่างบรรทุก กะทะล้อ และเพลาลอย
จำหน่ายและติดตั้ง บริการด้วยมืออาชีพ
ประสบการณ์ยาวนานกว่า 20+ ปี ยินดีให้คำปรึกษาครับ
เพลาลอยโปร
กะทะล้อผ่า ล้อกลึง ล้อแม็กซ์
ช่วงล่างแหนบ โช๊ค บรรทุก 1-5 ตัน
คอกบรรทุกหนัก 1-5 ตัน
ตู้ทึบบรรทุกหนัก 1-5 ตัน
ตู้เย็นบรรทุกหนัก และ อื่นๆ
4 เหตุผลที่ลูกค้าไว้วางใจเรา
เป็นผู้ผลิตโดยตรง
และพัฒนาสินค้าให้ทันสมัย ปลอดภัย อยู่เสมอ
มีศูนย์บริการทั่วถึง
ที่คอยให้บริการจำหน่ายและติดตั้ง เกือบทุกจังหวัด
มีบริการหลังการขาย
หายห่วง มีคนคอยดูแลให้บริการ ตลอดการใช้งาน
สินค้าเป็นของใหม่ตรงรุ่น
พร้อมมีรับประกันทุกชิ้น
ยินดีบริการลูกค้าทุกรูปแบบ
ลูกค้าทั่วไป
ลูกค้าโชว์รูม
อู่และตัวแทน
บริษัทขนส่ง ฟลีทรถ
ลูกค้าของเรา
























Previous
Next
YOUTUBE
บทความ เพลาลอย กระบะบรรทุก
ลูกปืนล้อเพลาลอย เลือกอย่างไรให้แข็งแรง? แหล่งที่มา ของแท้ แบรนด์ชั้นนำ และวิธีดูแลให้ใช้งานได้ยาวนาน
ลูกปืนล้อเพลาลอย เป็นชิ้นส่วนสำคัญของระบบล้อและเพลารถ โดยเฉพาะรถกระบะบรรทุกหนัก รถดัดแปลง และรถที่ใช้งานระบบเพลาลอย เพราะลูกปืนมีหน้าที่ช่วยให้ชุดล้อหมุนได้อย่างราบรื่น พร้อมรองรับแรงที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ การเลือกใช้ลูกปืนที่มีคุณภาพ ไม่เพียงช่วยให้การหมุนของล้อเป็นไปอย่างเหมาะสม แต่ยังมีส่วนช่วยลดความเสี่ยงจากการสึกหรอ ลดปัญหาการซ่อมบำรุงซ้ำ และเพิ่มความมั่นใจในการใช้งานรถบรรทุกหนัก บทความนี้จะพาไปรู้จัก ลูกปืนล้อเพลาลอย แหล่งที่มาของลูกปืน เหตุผลที่ควรเลือกของแท้ แบรนด์ที่ได้รับการยอมรับ และแนวทางดูแลลูกปืนเพลาลอยอย่างถูกต้อง ลูกปืนล้อเพลาลอยคืออะไร? มีหน้าที่สำคัญอย่างไร…
เพลาลอยรถ 4x4 กับ 4x2 เหมือนกันหรือไม่? ต่างกันอย่างไร และเลือกแบบไหนดี
หลายคนที่กำลังมองหา เพลาลอยรถกระบะ อาจสงสัยว่า รถกระบะระบบขับเคลื่อน 4×2 และ 4×4 สามารถใช้เพลาลอยแบบเดียวกันได้หรือไม่ เพราะรถทั้งสองประเภทมีโครงสร้างพื้นฐานที่ใกล้เคียงกัน และต่างก็สามารถนำไปใช้งานบรรทุกได้แต่ในความเป็นจริง การเลือก เพลาลอย 4×2 หรือเพลาลอย 4×4 ไม่ควรดูเพียงแค่ว่าเป็นรถกระบะเหมือนกันหรือสามารถติดตั้งเข้ากับตัวรถได้หรือไม่รายละเอียดอย่าง ความยาวเพลา ความกว้างของแชสซี ตำแหน่งแหนบ ระบบเฟืองท้าย…
เจาะลึก “ล้อกะทะบรรทุก NLR 130” มีกี่แบบ ขนาดกี่นิ้ว ใส่แม็กซ์ได้ไหม และความกว้างล้อสำคัญอย่างไร?
สำหรับรถบรรทุก 4 ล้อขนาดกลางอย่าง Isuzu NLR 130 ระบบล้อและยางถือเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญที่ไม่ควรมองข้าม โดยเฉพาะรถที่ต้องใช้งานบรรทุกสินค้าเป็นประจำ เพราะล้อไม่ได้มีหน้าที่เพียงแค่ยึดยางให้ติดกับตัวรถเท่านั้น แต่ยังต้องรับน้ำหนัก ถ่ายทอดแรงจากช่วงล่างลงสู่พื้นถนน รวมถึงมีผลต่อการทรงตัว การควบคุมพวงมาลัย และความปลอดภัยในการเดินทางโดยตรงดังนั้น ก่อนเปลี่ยนล้อกะทะหรือล้อแม็กซ์ สิ่งสำคัญไม่ใช่เพียงการเลือก “ล้อที่ใหญ่กว่า” หรือ “ล้อที่กว้างกว่า” แต่ต้องพิจารณาให้เหมาะสมกับน้ำหนักบรรทุก…
















