จ้าวแห่งเพลาลอย ABS แท้เดิม ลูกปืนใหญ่ (6ล้อ)

ลิขสิทธิ์หนึ่งเดียวในไทย

ระบบเบรค ABS แท้ในตัว
ตรงรุ่น

ลูกปืนล้อโปร
ใช้ของรถ 6 ล้อ

น็อตล้อใหญ่ของรถ 6 ล้อ

เบรคใหญ่ เบรคมือ
ระบบเดิม

เพลาหนาพิเศษ
เพื่องานหนัก

ไม่ตัดต่อสายไฟ เพลาหนาพิเศษ

ระบบเบรค ABS แท้โรงงาน

ระบบลูกปืนใหญ่ 4 ตับ น็อตล้อใหญ่

เพลาลอยโปร

รับทำ - เสริม เพลาเดิม - เพลาลอย ABS บรรทุก 1 - 5 ตัน

เพลาลอยโปร ระบบเบรค ABS แท้ ลูกปืนล้อใหญ่(6ล้อ) นวัตกรรมล่าสุด!

ใช้ได้ทุกรุ่นที่มี ABS ของ DMAX, REVO, TRITON, FORD, NAVARA, MG และ 4x4 ทุกรุ่น (เกียร์โฟร์ทำงานปกติ)

เพลาลอยระบบABSเดิมโรงงาน และ ระบบตรวจจับลูกปืนล้อชำรุดเต็มทุกฟังชั่น โดยไม่ต้องตัดต่อสายไฟ
หรือใช้กล่องหลอกใดๆ ให้รถเสียประกัน 

เพลาลอยโปร ABS มาพร้อมกับระบบอัจฉริยะแบบใหม่ ดังนี้

สามารถใช้ระบบความปลอดภัยเดิมจากโรงงานได้ปกติ เช่น - ABS ระบบกันล้อล็อค - EBD ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็คโทรนิก - BA ระบบเสริมแรงเบรก

สามารถตรวจจับความผิดปกติของลูกปืนล้อหลังได้ เพื่อป้องกันการเสียหายหนัก - ระบบตรวจจับลูกปืนล้อหลังReal-time แสดงผลที่หน้าจอผู้ขับขี่ ทางโปร จะยังคงพัฒนาสินค้าเพื่อให้ผู้ใช้งานปลอดภัยยิ่งๆขึ้นเป็นนโยบายหลัก ต่อไป

เบรค ABS แท้ในตัว
เบรค ABS แท้ในตัว
ลูกปืนใหญ่ (6ล้อ) ใหญ่กว่าเดิม
ลูกปืนใหญ่ (6ล้อ) ใหญ่กว่าเดิม
น็อตล้อใหญ่ แข็งแรง ขาดยาก
น็อตล้อใหญ่ แข็งแรง ขาดยาก
หัวเพลาหนากว่าทั่วไป 70%
หัวเพลาหนากว่าทั่วไป 70%
เพลาข้างใหญ่ ขาดยากขึ้น
เพลาข้างใหญ่ ขาดยากขึ้น
เพลาลอยโปร หนึ่งเดียวที่ใช้ระบบ ABS / EBD / BA ได้ปกติ 100%
รถคันนี้ใช้ เพลาลอยไฮ-โปร ABS ลูกปืนล้อใหญ่
ชุดช่วงล่าง กระบะบรรทุกหนัก 3-5 ตัน

เพลาลอยโปร ยืนหนึ่งเรื่องเพลาลอย

ผลงานการติดตั้ง เพลาลอย

ยินดีบริการลูกค้าทุกรูปแบบ

  • ลูกค้าทั่วไป

  • ลูกค้าโชว์รูม

  • อู่และตัวแทน

  • บริษัทขนส่ง ฟลีทรถ

YOUTUBE

บทความ เพลาลอย กระบะบรรทุก

  • เพลาลอยรถกระบะคืออะไร? เหมาะกับรถบรรทุกหนักแบบไหน

    เพลาลอยรถกระบะคืออะไร? เหมาะกับรถบรรทุกหนักแบบไหน เลือกอย่างไรให้คุ้มค่าเพลาลอยรถกระบะ เพลาลอยรถกระบะ คืออะไร? เหมาะกับรถบรรทุกหนักแบบไหน รถกระบะเป็นรถที่ได้รับความนิยมทั้งในภาคธุรกิจ การขนส่งสินค้า และการใช้งานทั่วไป แต่สำหรับผู้ที่ใช้รถกระบะบรรทุกของหนักเป็นประจำ ระบบช่วงล่างและระบบส่งกำลังต้องทำงานภายใต้ภาระที่มากกว่าการใช้งานทั่วไป การเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมจึงเป็นเรื่องสำคัญ โดยเฉพาะผู้ที่กำลังมองหา เพลาลอยรถกระบะ เพื่อปรับปรุงระบบรองรับการใช้งานให้เหมาะกับลักษณะงานของตนเอง เพลาลอยเป็นหนึ่งในระบบที่ผู้ใช้รถกระบะบรรทุกหนักให้ความสนใจ...

  • รถบรรทุกนิยมใช้กับงานอะไร? รวมประเภทงานบรรทุกที่พบบ่อย และวิธีเลือกรถให้เหมาะกับการใช้งาน

    รถบรรทุกนิยมใช้กับงานอะไร รู้จักประเภทงานที่รถบรรทุกนิยมใช้ ทั้งงานเกษตร งานก่อสร้าง ขนวัสดุ และสินค้าทั่วไป พร้อมวิธีเลือกช่วงล่างและเพลาท้ายให้เหมาะกับการบรรทุกหนัก รถบรรทุกนิยมใช้กับงานอะไร? รวมประเภทงานบรรทุกที่พบได้บ่อย และวิธีเลือกรถให้เหมาะกับการใช้งาน รถบรรทุกเป็นยานพาหนะสำคัญสำหรับงานขนส่งสินค้า วัสดุก่อสร้าง ผลผลิตทางการเกษตร และสินค้าประเภทต่าง ๆ โดยเฉพาะ รถกระบะบรรทุก ที่สามารถนำไปปรับแต่งให้เหมาะกับงานได้หลากหลายรูปแบบ แต่รถบรรทุกแต่ละคันไม่ได้เหมาะกับงานทุกประเภท เพราะลักษณะของงาน น้ำหนักสินค้า ระยะทาง และสภาพเส้นทาง ล้วนมีผลต่อการเลือกใช้รถ รวมถึงระบบ ช่วงล่าง แหนบ เพลาท้าย ล้อ...

  • เพลาลอยลุยน้ำได้ไหม? หลังลุยน้ำ น้ำลดแล้วต้องดูแลอย่างไร

    เพลาลอยลุยน้ำได้ไหม? หลังลุยน้ำ น้ำลดแล้วต้องดูแลอย่างไร ช่วงหน้าฝนหรือช่วงที่เกิดน้ำท่วม เจ้าของรถกระบะ รถบรรทุก และรถที่ใช้งานบรรทุกหนัก อาจต้องเจอกับสถานการณ์ที่หลีกเลี่ยงการลุยน้ำได้ยาก หลายคนจึงมีคำถามว่า “เพลาลอยลุยน้ำได้ไหม?” และหากรถลุยน้ำมาแล้ว หลังน้ำลดต้องตรวจสอบอะไรบ้าง? โดยทั่วไป เพลาลอยสามารถลุยน้ำได้ แต่การลุยน้ำไม่ได้หมายความว่าสามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องดูแล เพราะสิ่งที่ควรระวังคือ น้ำ โคลน และสิ่งสกปรกที่อาจเข้าไปตามจุดต่าง ๆ ของระบบเพลา โดยเฉพาะบริเวณซีล ลูกปืน และน้ำมันเฟืองท้าย ยิ่งเป็นรถที่ใช้งานบรรทุกหนัก การตรวจสอบหลังลุยน้ำยิ่งเป็นเรื่องสำคัญ...